Normalerweise sollten Radwege an deren Ende wieder zurück auf die Fahrbahn geleitet werden. Diese Rampen sollen so angelegt werden, dass Radfahrer von hinten vor ankommenden Fahrzeugen geschützt sind. Etwa so:
![Quelle: Münster Aa – Zoo](/files/2016/10/01-Führung-zurück-auf-Fahrbahn-1024x768.jpg)
Quelle: Münster Aa – Zoo
Stattdessen werden in Bergisch Gladbach die Radfahrer vom Radweg aus ungesichert auf die Fahrbahn geleitet. Für den KFZ-Verkehr ist dies oft erst spät erkennbar und kann zu Unfällen führen. Hier ein paar Beispiele im Stadtgebiet:
![Reuterstraße am NCG](/files/2016/10/Reuterstraße.jpg)
Hebborn: Reuterstraße am NCG
![Dellbrücker-Straße, Ecke-Mühlenstraße](/files/2016/10/Dellbrücker-Straße-Ecke-Mühlenstraße.jpg)
Hand: Dellbrücker-Straße, Ecke-Mühlenstraße
![Untere-Hauptstraße, Ecke-Dechant-Müller-Straße](/files/2016/10/Untere-Hauptstraße-Ecke-Dechant-Müller-Straße.jpg)
Zentrum: Untere-Hauptstraße, Ecke-Dechant-Müller-Straße
![Herkenrath: Straßen, Ecke Römerweg](/files/2016/10/Platzhalter.jpg)
Zentrum: Kalkstraße, Ecke Dechant-Müller-Straße
Manchmal werden Radfahrer statt auf die Fahrbahn wiederum auf den Gehweg geleitet.
![Herkenrath: Straßen, Ecke Römerweg](/files/2016/10/Platzhalter.jpg)
Hebborn: Alte Wipperfürther Straße, kurz vor Einmündung Mutzer Straße
![](/files/2016/10/Alt-Refrath.jpg)
Refrath: Alt Refrath, Ortsausgang Richtung Saaler Mühle
![](/files/2016/10/Straßen-Ecke-Römerweg.jpg)
Herkenrath: Straßen, Ecke Römerweg