Archiv der Kategorie: Allgemein

Offener Brief von Pro Velo Bergisch Gladbach an die Fraktionen von CDU und SPD im Stadtrat Als Interessengemeinschaft für den Fahrradverkehr begrüßen wir viele der Vorhaben, die die Fraktionen von CDU und SPD in ihrem “Zehn-Punkte-Sofortprogramm” zum FNP ankündigen (Bürgerportal), … Weiterlesen →

Am Montag erschien in Bergischer Landeszeitung und Kölner Stadtanzeiger ein Artikel über die anstehende Sanierung des Radwegs entlang der L 284 (Hoffnungsthaler Straße / Bergische Landstraße, Karte), der auch auf die Stellungnahme von Pro Velo zu diesem Vorhaben einging. Seit … Weiterlesen →

Versteckte kleine Täler, geschichtsträchtige Stätten, idyllische Picknickplätze, Ziegen, Rehe und Wildschweine – die Wälder rund um Bergisch Gladbach laden zu Erkundungen zu Fuß oder mit dem Fahrrad ein. Im Sommer bieten sie zudem all denen Zuflucht, die vor der Hitze … Weiterlesen →

Seit dem 19.06.2017 ist der neue Kreisverkehr in der Schnabelsmühle auch für Radfahrer nahezu komplett be- und umfahrbar. Der Splitt wurde fast überall fein säuberlich auf gekehrt und die Beschilderung für die Benutzungspflicht vervollständigt. Die Baustellenbeschilderung weicht von Tag zu … Weiterlesen →

Am 11. März 2017 hat der ADFC ein Ghost-Bike (de: Geisterfahrrad; hat nichts mit Geisterradeln zu tun.) auf der Verkehrsinsel des Zebrastreifens Untere Hauptstraße/Dechant-Müller-Straße aufgestellt. Wir begrüßen die Aktion des ADFC sehr. Denn einerseits kann das Ghost-Bike die Verkehrsteilnehmer zu … Weiterlesen →

Es ist wieder soweit. Das Superwahljahr 2017 steht vor der Türe. Nicht nur die Landesregierung möchte am 14. Mai gewählt werden, nein auch die Bundesregierung steht für den September in den Startlöchern. Zeit für Radfahrer wieder die Köpfe einzuziehen und … Weiterlesen →

Wie unser Artikel „Unterschied zwischen Radfahrstreifen und Schutzstreifen“ zeigt, dürfen Radfahrer auf der Kölner Straße momentan nur bei freier Gegenfahrbahn überholt werden. Dies gilt in beiden Fahrtrichtungen. Sorgt also für den Kraftverkehr für eine Beeinträchtigung der flüssigen Fahrt. In Steigungsrichtung … Weiterlesen →

Was ist der wahre Unterschied zwischen Schutzstreifen und Radfahrstreifen? Entgegen der üblichen Kommunikation ist nicht die Erlaubnis des Befahrens durch andere Fahrzeuge, sondern die Gesamtbreite der maßgebliche Unterschied zwischen Schutz- und Radfahrstreifen. Schutzstreifen sind 1,50 m breit, Radfahrstreifen 1,85 m. … Weiterlesen →

Vernunft, Irrsinn, Flickschusterei? Oder aber Wünsche, gescheite Alternativen und weitere offene Fragen… Ein Gedankenanstoß.. Basierend auf den Artikel aus dem Bürgerportal wo es im unteren Bereich um den Radverkehr geht. https://youtu.be/qFtEPbetRLQ

Immer wieder taucht der Begriff E-Bike auf, wenn es eigentlich um elektrisch betriebene Fahrräder wie Pedelec oder S-Pedelec geht. Ob Presse, Fachzeitschriften, Experten oder der Volksmund- es wird ein Begriff  verwendet, der eigentlich für eine ganz eigene Art von Fahrzeug … Weiterlesen →